【WRS】【バイク用】【ダブルアールズ】【スリップオン】CBR250R 平成23- ステンレス/ステンレス【BF1205JM】【送料無料】のレビューは！？

年齢不詳さん
スタイルはかっこいいですね。実物を見てさらにうれしくなりました。 北海道なので春までは使用感はわかりませんが、とても楽しみにしています。 何よりマフラーの軽さに驚きました。 早く雪解けないかなぁ・・・ 取り付け説明書はもう少し詳しく書いてもらえると助かります。

年齢不詳さん
動画サイトでWR'Sのマフラー音聴いて惚れこんで買いました。取付けは単純明解です、ただセンターパイプ結構キツイです。何度も角度調整して取付けしました。 この値段でこれだけの音がでるのはオススメです。

30代 男性さん
他のメーカーと比べ価格が安かったので購入しました。 デザインが良く気に入ってますが、音が少し静かすぎては物足りなさがあります。 エンジン音の方が大きくてマフラーの音が聞こえません。

40代 男性さん
音は低音ですごく気にいってます！動画で聴くよりもいい音でした 走りの方もノーマル時より交換後の方が吹け上がり良くて 心なしか滑らかになった感じで心地良く走れます！この値段でこの音、この走りが出来る事に喜びを感じます！もっともっと走りたくなりました。

30代 男性さん
マフラーを交換して、低回転でのトルク感がアップしたような感じで、発進が楽になりました。抜けもノーマルより良いので、回転もスムーズに上がり、ノーマルマフラーよりも結構軽いので、走っていて車体が軽く感じます。音量は走り始めると結構静かだと感じます。取り付けは、結構簡単に出来ました。

年齢不詳さん
ちょっと機械いじりをしたことのある方なら，純正マフラー取り外しから取り付けまでそんなに難しくはないと思います。 ただ，純正マフラーとエキパイの取り付け部を固定しているバンドを締めているボルトが非常に堅くねじ切ってしまうかと心配になったのと，取り付け時にセンターパイプをエキパイに差し込むのが非常に渋く（おかげで？排気漏れの心配はなさそうですが…）難儀したので，皆さんもご注意ください。 音質はアイドリングでは純正より低音で「ドッドッドッ」と単気筒のパルス音が強調され，高回転では純正よりも「トリュリュリュ〜ン」という高音域が響く感じです。 音量はアイドリング，定速巡航時は純正より少々大きいかな？という感じですが，住宅地でもそんなに気にはならないと思います。加速時は結構素晴らしい咆哮が響きますので，住宅街では気をつけた方がよいと思います。 取り付け後は明らかにフィーリングが良くなりました。加速・トルク感，吹け上がりも一段アップしたことが体感できます。

30代さん
液体ガスケットを使わなくても、排気漏れ無く交換出来ました（逆に使わない方が良いかな？けっこうきつかった）モノは良いと思うけど、見えない所の作りイマイチだと思う、値段通りかな。 やっぱり軽いね！押し歩きが軽くなった気がする。 それと音は音質・音色が全然変わります、パルスが効いて良い感じ！そのせいで音量感は個人差が出そう？俺は、もう少し大きくてもOK！ マフラーの性能は、何かが変わった感じは、しなかった。ただ何かが悪くなった気もしない。街乗りオンリーの人には違和感無く走れて良いかも？、って感じです。 とりあえず問題無く走れて、ノーマルのあの音をなんとしたい方にはオススメです。

50代 男性さん
【デザイン】スッキリ感に好感 【取り付けやすさ】悩むこと無く短時間で終了 【軽さ】持ち比べは歴然軽い。 【音量】アイドル音と低回転からの吹かし込みに音量大 【音質】低音の響きが太い、気に入ってます。 【チューニング効果】乗り易くなった 【その他】

50代 男性さん
車体右側の重り（重り：ノーマルマフラーのこと・４ｋｇの軽量化）が無くなって車体の中心線がわかる。どこに座るべきかがはっきりわかる。コーナリングが楽しくなった。取り付けとってもカンタンでした。マックスパワーがどうなったかはわからないが、各回転数でのパワーの出方がかわって走りやすい。

年齢不詳さん
【デザイン】5 【取り付けやすさ】3 【軽さ】4 【音量】4 【音質】5 【チューニング効果】4 【その他】ノーマルマフラーでのエンジン性能は非常に満足でしたが、アイドリング音がまるで耕運機？みたいで人がいる交差点で止まっているのが恥ずかしく感じていました。 各社のスリップオンマフラーを検討した結果、ＷＲＳ社の開発ブログと動画に惚れ込んで購入しました。 取り付けはネジの数も少なく簡単でしたが、エキパイに差し込む部分がきつめで、かなりの力で捻りながら押し込みました。説明書ももう少し詳しければと思いました。 音質は動画で見たとうりの歯切れの良いものでした。低回転からの加速でシングルらしい音に変わりました。 音量はノーマルより少し大きいですが近所迷惑になるほどではないと思います。 加速感は全体的にトルクアップしたような気がしますが、音や軽量化の効果なのかもしれません。 価格の割りに品質、デザインが良く非常に満足しています。

50代 男性さん
ノーマルマフラーに比べエンジンの噴き上がりが良くなり加速が速くなりました。 音は若干低音域へ変わり、心配していた音量もさほど大きくならず満足しいます。 但しマフラー取り付けにあたって取説では簡単にセンターパイプをエキマニパイプに 差し込むと書いてありますが、これがなかなか大変です。要領はガスケットを綺麗に 落としセンターパイプをバーナーで暖め焼き嵌めをやるのが良いと思います。 差し込んだパイプの角度調整は難してので注意して行って下さい。

40代 男性さん
低速の粘りが出たように思いますし音にも大変満足してます。 もっと早く取付ておけば良かったと思ったくらいでした。

年齢不詳さん
音量は(個人的には)ノーマルと大差ないように思います。うるさいのは嫌だったので満足。でも人によっては物足りないかも。走りに関しては抜けが良くなり、低回転時のギクシャク・もたつきが大分緩和され、使える回転数領域(下側)が増える感じでより扱い易くなります。価格重視でこれ(ステンレス)にしましたが、非常に満足してます。

年齢不詳さん
ノーマルマフラーが、なんだか安っぽかったので購入しました。 取り付けは簡単だったのですが、脱脂が充分でなくてセンターパイプに焼き付けが出来てしまったので、気を付けてください(なかなかショックなので…) 音量はあまりウルサくない方が好みなのですが、まわりの車に自分の存在をアピールする位には欲しかったので、ちょうど良い感じです。 音質はノーマルマフラーに比べれば大分カッコいいです(でも短気筒だからなぁ…) 吹けが良くなり、低中速のトルクがアップした気がします。 全体的にこの値段で、この性能ならコストパフォーマンスは、凄く良いと思います。かなり満足です！！

30代 男性さん
少し機械が弄れるなら難なく取り付けられるレベルの作業で、音は勿論の事低回転でのもたつきが解消され大変満足しています。